Eine neue NfL zur Bekanntmachung über die Genehmigung von Instandhaltungsprogrammen für ELA1 Luftfahrzeuge nach Verordnung (EG) Nr. 2042/2003, zuletzt geändert durch Verordnung (EG) Nr. 593/2012 vom 5. Juli 2012, die in den Verantwortungsbereich der EASA übertragen wurden, und die nicht gewerblich betrieben werden, findest du hier
Der BWLV bietet einen Lehrgang zum Windenprüfer an. Weitere Informationen bekommst du hier oder unter 0203 / 77 8 44 22.
Achtung, bitte die unter folgendem Link (www.lba.de/DE/Technik/Lufttüchtigkeit) stehenden Hinweise zur NfL II-49/13 beachten.
Falls der Link nicht funktioniert: Lesart Statusübersicht NfL II 49/13
Der erste Absatz des Buchstaben e) der NfL II 49/13 ist wie nachfolgend beschrieben umzusetzen. Die NfL II 49/13 wurde bereits revidiert und wird in Kürze neu veröffentlicht. „Die Luftfahrzeugdokumentation muss gemäß M.A.305 (d) eine Statusübersicht über den aktuellen Stand der Lufttüchtigkeitsanweisungen (LTA / AD) enthalten.
Hierin sind alle Lufttüchtigkeitsanweisungen bezogen auf das konkrete Luftfahrzeug, die eingebauten Triebwerke und sofern zutreffend Propeller sowie sämtliche anderen im Luftfahrzeug verbauten Komponenten aufzuführen, wenn diese LTA / AD für das betreffende Luftfahrzeug anwendbar ist.
Die Erledigung der Anweisung ist, unter Angabe des Datums und bei entsprechenden Fristvorgaben in der Lufttüchtigkeitsanweisung auch die korrespondierenden Betriebszeiten (z. B. Stunden, Landungen) des Luftfahrzeuges, zum Zeitpunkt der Erledigung mit anzugeben.“ Quelle: www.lba.de/aktuelles Stand: 28.06.2013
Die wochenlange Vorbereitung in Verbindung mit viel Verzicht auf Privatleben hat sich ausgezahlt: Der Frauen-Vierer (ISB Air) vom Fallschirmclub Remscheid kehrte mit einem starken dritten Rang von der World Challenge aus dem englischen Bedford zurück (mehr …)
Anfang März machten sich 240 der besten Fallschirmspringer Deutschlands auf den „großen Weg“ nach Arizona. Nach über einem Jahr Vorbereitung sollte dort in Eloy, AZ, ein neuer nationaler Rekord im Formationsspringen aufgestellt werden. Auch 11 Fallschirmspringer vom Verein für Fallschirmsport in Marl hatten sich für dieses Vorhaben qualifiziert.
Das ferne Eloy in Arizona musste es sein, weil es dort den weltgrößten Sprungplatz gibt. Nur dort ist ein solch gigantisches Vorhaben überhaupt organisierbar. Nach einer langen beschwerlichen Anreise begannen die Teilnehmer aus Marl direkt am nächsten Tag mit Trainingssprüngen um sich auf das große Event vorzubereiten. (mehr …)
Bei passendem Wetter gelingt es mit etwas Glück und viel Erfahrung, nach dem Windenstart in der sich anschließenden Platzrunde ein Aufwindfeld zu finden und sich für eine längere Zeit motorlos in der Luft zu halten. Anders als im Bergland, wo aufkommender Wind an Hängen nach oben gelenkt wird und dadurch Hangflug möglich wird, sind die Segelflieger in NRW allein auf thermische Aufwinde (Thermik) angewiesen.
Auch in diesem Jahr konnte die von der Bundeskommission Ultraleicht des DAeC in Zusammenarbeit mit dem DULV veranstaltete Deutsche Meisterschaft im Ultraleichtfliegen unter besten Bedingungen stattfinden.
Der Fliegerclub Mühldorf und der Flugplatz Mühldorf/Inn waren hervorragend auf die Meisterschaft und die achtundzwanzig Mannschaften mit ihren Fluggeräten vorbereitet und auch das Wetter zeigte sich an den vier Wettbewerbstagen von seiner schönen Seite. (mehr …)
DAeC LV NRW e.V. ist eine durch die Bezirksregierung Düsseldorf anerkannte Ausbildungseinrichtung. Im organisatorischen Rahmen dieser Luftfahrerschule bilden die Mitgliedsvereine angehende Piloten auf Motorflugzeugen, Motorseglern, Segelflugzeugen und Ballonen aus.
Auch für die Ausbildung von Ultraleichtpiloten und Fallschirmspringern bietet der DAeC LV NRW den rechtlichen Rahmen. Der Verband schafft die Voraussetzungen der Ausbildung, die Vereine schulen die Mitglieder vor Ort.
Die Ausbildung in den Vereinen erfolgt in der Regel an Wochenenden oder in Ferienlagern. Rund 800 ehrenamtliche Fluglehrer / Fachübungsleiter bilden in 160 Vereinen über die Genehmigung des Landesverbandes Luftfahrer aus.
Der Verband organisiert die Aus- und Fortbildung des Ausbildungspersonals einschließlich der behördlicherseits durchgeführten Prüfungen. Jahr für Jahr befinden sich rund 2000 Mitbürger in der Ausbildung zum Luftfahrer.
Zur Ergänzung der Ausbildung, oder zu deren Beschleunigung, kann man sich auch für Lehrgänge an der Segelflugschule Oerlinghausen anmelden.
Sie stellt einen Bestandteil des Landesleistungszentrums Segelflug in Oerlinghausen dar. Über die Segelflugschule am Teutoburger Wald finden viele Mitbürger zum Luftsport und den Weg in die Luftsportvereine.
(Mehr unter www.segelflugschule-oerlinghausen.de)
So stellen sich die Flieger der Luftsportvereinigung Meschede oft gern selbst vor. Anders sind natürlich auch die Kunstflugpiloten des Acroteam-Meschede.
Was ursprünglich mit Segelkunstflug mit der vereinseigenen ASK 21 und der teameigenen Pilatus B4 begann, steigerte sich nach der gemeinsamen Restaurierung einer alten Stampe zum Motorkunstflug. (mehr …)
Hier findest du die Gebührenordnung im Bereich Luftfahrttechnik:
Gebührenordnung