EAD für DG-500 und DG-1000

Die EASA hat für die DG-500 und DG-1000 eine EAD (dringende Lufttüchtigkeitsanweisung) herausgegeben, die bereits am 24.09.2019 wirksam wird und vor dem nächsten Start eine Kontrolle erfordert.

Betroffen ist das Schließsystem der Cockpithaube der genannten Luftfahrzeuge, bei dem sich die  hintere Verriegelungsstange der Kabinenhaube aus dem Gewinde des Betätigungsmechanismus herausdrehen kann. Folge kann eine Blockade des Notabwurfes sein.

Im Weiteren muss das Flughandbuch des Luftfahrzeuges ergänzt werden.

Die Kontrollen sind vor dem nächsten Flug durchzuführen und können entsprechend der EAD durch den Piloten/Eigentümer durchgeführt werden. Wir verweisen auf die entsprechende Dokumentation der Kontrolle im Bordbuch des Luftfahrzeuges.

Eine unverbindliche deutsche Übersetzung der EAD hat der Bundesausschuss Technik auf seiner Seite eingestellt.

(Info: DAeC, Ralf Keil, Referat Luftfahrttechnik und Betrieb)