Liebe Privathalter,
Wie bereits bekanntgegeben setzt der Technische Betrieb des AEROCLUB | NRW seit Anfang 2021 auf die Software LSVplus. Hier werden die Prüfaufträge für alle Luftfahrzeuge aber auch Startwinden und Rettungsfallschirme organisatorisch abgewickelt und abgerechnet.
Wir befinden uns derweil in der Umgestaltungszeit und entwickeln Konzepte und Ideen um den Ablauf CAO-bezogener Maßnahmen zukünftig leichter, zeitgemäßer und schneller abwickeln zu können.
Für den zukünftig sinngemäßen Gebrauch dieser Software benötigen wir nun Ihre/eure Hilfe. Um die Synchronisation des Ihnen/euch frei zur Verfügung stehenden Mitgliederbereichs von LSVplus mit dem Prüforganisationsbereich seitens des AEROCLUB | NRW zu gewährleisten, benötigen wir als Landesprüforganisation die Freigabe der Verwendung des durch Sie/euch angelegten Luftfahrzeugs und gegebenenfalls weiterer Geräte.
Dieser Prozess bietet für Sie/euch insbesondere den Vorteil, dass nach einer erfolgten Prüfung des Objekts und der infolgedessen nötigen Nachbereitung durch die Prüfleitung des Verbandes eine Verbindung zwischen dem Ihrerseits/eurerseits verwendeten Mitgliederbereichs und der von uns verwendeten LSVplus-Software der Prüforganisation geschaffen wird. Die Prüfprozesse sind dadurch zentral gesammelt und stets aktuell dokumentiert.
Bitte führen Sie und führt ihr die folgenden drei Schritte durch. Der Zeitaufwand ist mit 3-5 Minuten zu beziffern. Vielen Dank!
Die Anmeldung erfolgt auf der Seite www.mitglied.lsvplus.de und ist kostenlos.
Über Zur Registrierung gelangt man zum Eingabefeld für die Anmeldung bei LSVplus.
Erforderliche Felder werden durch ein rotes *-Symbol gekennzeichnet. Wenn die Eingabe optional ist, erfolgt diese auf freiwilliger Basis.
Es ist an dieser Stelle sehr wichtig, dass bei Einzelmitglied/Prüforganisation die Option NRW Prüforganisation ausgewählt ist.
Durch Aufnahme beantragen wird der Account im System registriert und eine Mail an die angegebene Adresse versandt. Nach der Bestätigung des Links wird der Zugang final verifiziert, sodass eine Anmeldung über das Anmeldefenster möglich ist.
Nach der Anmeldung öffnet sich die allgemeine Übersicht des Benutzerzugangs.
Nachdem man auf Neuer Datensatz geklickt hat, kann das Objekt gemäß der Eingabefelder hinzugefügt werden.
Hinweis:
Wenn die erklärten Schritte vollzogen sind, kann das LFZ über Anlegen hinzugefügt werden.
Im danach angezeigten Menü erscheint der Hinweis, dass das hinzugefügte LFZ durch die Prüforganisation genehmigt werden muss:
Dieser Schritt wird im Rahmen der Terminvereinbarung mit dem Prüfer durch diesen oder durch die Prüfleitung übernommen. Das Gerät ist danach bei der Prüforganisation gemeldet.
Hochladen über den Menüpunkt Dokumente
Hinweis:
Dokumentzuordnung entsprechend des Typs des angehängten Dokuments (siehe oben Bsp. ARC)
Die Meldung des LFZ wird insbesondere dann bedeutend, wenn eine luftrechtliche Prüfung des Flugzeuges oder Gerätes bevorsteht. Im Vorfeld können so Absprachen zwischen Privathalter und Prüfer besser und reibungsloser getroffen werden.
Falls Sie/ihr weiterhin Fragen haben/habt, stehen wir Ihnen/euch werktags telefonisch oder per Mail gerne zur Verfügung. Die Kontakte sind unten zu entnehmen. Wir bedanken uns für die Hilfe und wünschen alles Gute.
Mit freundlichen Grüßen,
Das Technik-Team NRW
Vereinsflieger (LSVplus) und AMOffice ersetzen die Air Software
Wir können positive Nachrichten für den Bereich Technik vermelden. Nach einer intensiven Vorbereitungszeit steht nun auch hier ein Software-Wechsel bevor, der unser Arbeiten verbessern und viele Prozesse vereinfachen wird.
In einer Stellungnahme wurde Anfang Dezember bereits ausführlich der Wechsel der Software im Verband angekündigt. (Link 1) Da der Bereich Technik des Verbandes ebenfalls komplett in der Air Software organisiert wurde, findet auch hier eine Umstrukturierung statt. Dies betrifft sowohl die Verwaltung unseres Technischen Betriebs (CAO) mit Instandhaltungsfreigaben und Lufttüchtigkeitsprüfungen wie auch die Technischen Lehrgänge und Ausweise. Um alle Funktionalitäten abbilden zu können verwenden wir zukünftig eine Kombination aus Vereinsflieger (LSVplus) und AMOffice.
Aus der Prüfertagung Ende März 2020 hatte sich eine Arbeitsgruppe „Zukunft der Technik“ entwickelt, die sich mit der Verbesserung unserer Prüfabläufe auseinandergesetzt hat.
Besonders die verwendete Software stand auf der Agenda.
In diesem Zusammenhang wurden verschiedene Lösungen diskutiert. Am besten geeignet erschien schlussendlich der Einsatz des Programms AMOffice der Firma ASAdatec. Hierbei ergeben sich einige Vorteile.
Eine neue Software zur Verwaltung unseres Technischen Betriebes bedeutet logischerweise ein Verschieben der Datensätze.
Der Prozess des Umstiegs ist bereits eingeleitet. Im Rahmen des Umzugs der Mitglieder-Datenbank konnten bereits alle Technischen Ausweise in Vereinsflieger (LSVplus) übertragen werden. Der Technische Betrieb arbeitet ebenfalls am Überführen der Datensätze unserer betreuten Luftfahrzeuge hin zu AMOffice.
AMOffice ist eine sogenannte Aircraft Maintenance Software, die von über 300 Luftfahrtbetrieben eingesetzt wird. Alle Luftfahrzeugtypen, vom Segelflugzeug bis zum Verkehrsflugzeug, werden betreut. Mit einer großen Datenbank an Dokumenten-Datensätzen bietet die Software der Firma ASAdatec eine Basis für die Instandhaltungsdokumentation. Laufende Aktualisierungen ermöglichen stets den neuesten Stand von über 125.000 Dokumenten-Datensätzen: Kennblätter, ADs oder TMs werden automatisch eingespielt.
Funktionen
Vorteile
Neben der Software AMOffice ergänzt Vereinsflieger (LSVplus) das Angebot im Bereich Technik des Landesverbandes. Die Abrechnung aller Prüfaufträge unserer CAO wird hierüber organisiert und wir können einheitlich zur Mitgliederverwaltung Technische Ausweise digital pflegen und Technische Lehrgänge einfach organisieren.
Funktionen
Vorteile
CAMOdata Kunden werden weiterhin bis Ende März 2020 über die Air Software auf ihren Luftfahrzeug-Zustand zugreifen können. Die Zugangsdaten bleiben selbstverständlich unverändert. Bei Zugriffsproblemen bitten wir um Nachricht an pruefleitung@aeroclub-nrw.de .
Der Umzug der Datensätze zu AMOffice erfolgt geräuschlos im Hintergrund. Unter Umständen werden Halter bezüglich Unterlagen aus der L-Akte kontaktiert, um einen aktuell korrekten Datenstand zu gewährleisten. Eine initiative Tätigkeit der Halter ist nicht erforderlich.
Die Berechtigungen der Technischen Ausweise sind ohne Lücken in unsere neue Verwaltungssoftware eingespielt worden. Neu hingegen ist die Möglichkeit, dass sich Mitglieder über Vereinsflieger über angebotene Seminare und Lehrgänge informieren können und darüber hinaus direkt hier ihre Anmeldung durchführen können. So sollen zukünftig alle momentan aufgrund von Corona pausierte Technische Lehrgänge organisiert werden.
Wir freuen uns über Anregungen zu den Veränderungen. Sollten Fragen oder Unklarheiten zu Funktionalitäten oder zur Anwendung bestehen, kontaktiert uns auf direktem Weg, sodass wir unterstützen können.
Emil Pluta, VP Technik
Bei Fragen oder Anregungen zum Wechsel der Software im Bereich Technik: pluta@aeroclub-nrw.de